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コメント
lm737 | URL | ZJiAteBs
Re: 事故報告書
○×△様
お尋ねのモノ 入手しております
( 2009年05月22日 21:21 [編集] )
lm737 | URL | ZJiAteBs
Re: 事故報告書
山本様
そのあたり 直接お会いして詳しくお聞きしたいと思います。
積もる話もありますし・・・
話し戻しますが、警察が地検向けに書いたものが、どうして3月3日付けの文書の別紙？なんでしょうかねぇ・・・ 造反？ いやいや・・・
前記事の県議会の鈴木現警察庁会計課長の報告と、別紙の内容を比較すると、別紙が議会報告の後であるということは認められないこともない・・ですがねぇ・・
やはり お会いして山本さんの考えをお聞きします。
こちらからご連絡しますので よろしくお願いします
( 2009年05月21日 23:43 [編集] )
lm737 | URL | ZJiAteBs
Re: 事故報告書
kouchiudon様
>>またその夜にも不信な動きがあったとかなかったとか・・・・（辻褄合わせの為、補足の写真を撮りに来た？）
事故当日の午後8時前後 事故現場に一台のＰＣが停車していた。
それを目撃したのが、昼間の事故渋滞に巻き込まれたお方。
「昼間の事故の関係かな」
と その夜のパトカーが印象に残ってもあり得ないとは言えない。
（最近 二重否定がお気に入りなＬＭです）
( 2009年05月21日 23:27 [編集] )
山本です | URL | -
Re: 事故報告書
３枚目は刑事記録に添付されているはずです
確か検察の記録にも有ったような・・・警察が検察に向けて書いたものだと思います
( 2009年05月21日 23:20 [編集] )
kochiudon | URL | JHiVQ306
Re: 事故報告書
>現場検証の頃にはストーリは出来上がっていて、県警のストーリーに検察がそれにのって。裁判所もそれにノッタと読んでいます。
まさにそうでしょうね。一旦終えたかに見えた現場検証、それを反故にして片岡さんを一方的に悪くするシナリオで、午後５時近くに再度現場検証をやりなおした感じです。
そしてその途中に拉致していた片岡さんを連れてきて指差し写真を撮っています。（本人から見えないようにされており、スリップ痕を本人が認識し示したという証拠には全然なりませんがね）
またその夜にも不信な動きがあったとかなかったとか・・・・（辻褄合わせの為、補足の写真を撮りに来た？）
( 2009年05月21日 10:34 [編集] )
lm737 | URL | ZJiAteBs
Re: 事故報告書
追記
県知事さま
地元マスコミ様
上記コメントの私の想像があたれば・・・・ですが
土佐の高知で一番の権力者は県警ってことになります・・・よね。
( 2009年05月21日 03:06 [編集] )
lm737 | URL | ZJiAteBs
Re: 事故報告書
ポピ様
taka様
鋭い指摘です。
３枚目は別紙とされていますから。後から補充したと言えない事もない・・・です。
私ですら同じ疑問を持ちましたが、前記事の県議会での報告と抱き合わせて考えると
、現場検証の頃にはストーリは出来上がっていて、県警のストーリーに検察がそれにのって。裁判所もそれにノッタと読んでいます。
( 2009年05月21日 03:00 [編集] )
taka_19682002 | URL | -
Re: 事故報告書
こんばんは。
事故報告書の件について，
１枚目はタイトルや殉職した警官の名前等で特に問題なし。
２枚目も，
(1)右折横断中
→中央分離帯前の一時停止を右折行為のプロセスの一部と解釈。
(2)右前
→右側の前寄り(にバイクが衝突=バス側主張)，または
前側の右寄り(がバイクに衝突=警察側主張)と
どちらとも取れる解釈(日本語的にはどちらも正解)。
で何とかOK。
人一人が亡くなった事実は確かに重いので，
ここまでは第一報として何か出すべきと思うのですが，
３枚目は捜査した後でないと出せないのかなと思います。
「犯罪事実」と断言までしていますし･･･。
( 2009年05月21日 02:15 [編集] )
ぽぴ | URL | -
Re: 事故報告書
3ページ目の書き様はひどすぎますね。
白バイの前方不注意と速度超過には全く触れずに、バス運転手を
一方的に犯罪者扱いしている。こんなこと良く書けますね。
報告を受けた方もおかしいと思わないのが不思議ですね。
メクラ判なのかな？
( 2009年05月21日 01:41 [編集] )
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